FESTO气缸

产品资讯

请输入产品名称

噪声分析仪纺织检测仪器 Toc分析仪 PT-303红外测温仪转矩测试仪继电保护试验仪定氮仪

东莞市工搜电子有限公司
新增产品 | 公司简介
注册时间：2014-12-16
联系人：
电话：
Email：

首页公司简介产品目录公司新闻技术文章资料下载成功案例人��招聘荣誉证书联系我们

产品目录

当前位置：

首页 > 产品目录 > 德国FESTO费斯托 > FESTO气缸

产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	FESTO气缸资料,温州直销费斯托扁平型气缸 DNC-63-320-P-A	FESTO气缸资料,温州直销费斯托扁平型气缸用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF为长久润滑型 - 可选带液压缓冲器 - 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器 - 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。 FESTO气缸资料,温州直销费斯托扁平型气缸是模块化搬运和装配系统的组成部件，具有组成多轴系统的接口。
	德国FESTO不锈钢气缸,上等费斯托气缸公司 DZH-50- -PPV-A-S2	德国FESTO不锈钢气缸,上等费斯托气缸公司气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）德国FESTO不锈钢气缸,上等费斯托气缸公司端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
	螺栓式FESTO气缸,费斯托气缸维护 DLP-80- -A	螺栓式FESTO气缸,费斯托气缸维护 Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。螺栓式FESTO气缸,费斯托气缸维护
	FESTO螺栓气缸,FESTO有限公司 15223 DGO-20- -PPV-A-B	FESTO螺栓气缸,FESTO有限公司，FESTO气缸是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分。根据压缩机所要达到的压力、排气量、压缩机的结构方案、压缩气体的种类，制造无杆气缸的材料以及制造厂的习惯等条件，FESTO螺栓气缸,FESTO有限公司，FESTO气缸的结构可以有多种形式。
	FESTO气缸,EGZ-16-10 EGZ-16-10	FESTO气缸,EGZ-16-10带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸,EGZ-16-10气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
	德国FESTO标准气缸选型程序,标准FESTO气缸 ADNP-40-60-I-P-A-QS-6	德国FESTO标准气缸选型程序,标准FESTO气缸杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，��小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。德国FESTO标准气缸选型程序,标准FESTO气缸导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
	标准FESTO气缸,**原装德国FESTO气缸 ADNP-20-5-I-P-A-QS-4	标准FESTO气缸,*原装德国FESTO气缸需要指出的有些厂家前叉管电镀后再采用磨加工来获得终尺寸。对于保证耐腐蚀性是无益的因为考虑到前叉管的直线度及划伤的深度，一般需要较大的磨削量，而磨加工的磨削及热量会导致镀铬层发生深及宽的裂纹，而恶化前叉管使用过程中的耐腐蚀性，标准FESTO气缸,**原装德国FESTO气缸。
	夹紧型FESTO气缸,上等东莞FESTO气缸 ADNP-32-50-A-P-A-QS-6	夹紧型FESTO气缸,上等东莞FESTO气缸表面无法耐受耐受周围介质腐蚀的应用场合可以使用不锈钢气缸。不过，设计一种耐腐蚀系统所涉及的远不止选择适用的钢材那么简单-同样需要选择适用的安装元件和附件。夹紧型FESTO气缸,上等东莞FESTO气缸可靠的元件需要达到100%的工作可靠性-即使在恶劣的工作条件中。
	短行程FESTO气缸介绍,费斯托FESTO单向节流阀 GRLA-1/4-B	短行程FESTO气缸介绍,费斯托FESTO单向节流阀，缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。短行程FESTO气缸介绍,费斯托FESTO单向节流阀在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小短行程FESTO气缸的外形尺寸。
	扁平型FESTO气缸注意事项,德国FESTO气缸 DZH-25-250-PPV-A	扁平型FESTO气缸注意事项,德国FESTO气缸夹紧机构上使用气缸的场合，由于停电等原因造成气压力下降，夹紧力减小，被夹持工件有脱落的危险时，应设置有不会造身和机械装置受损伤的装置。扁平型FESTO气缸注意事项,德国FESTO气缸起吊装置和提升机应设置有防止落下的**措施。
	圆形FESTO气缸@介绍FSTO止动气缸 DSNU-20-P-A	圆形FESTO气缸@介绍FSTO止动气缸止动气缸STA 和缓止动，噪音小，无冲击振动，承载能力高达300 kg。可由阀岛简单驱动。 · 直径20…80 mm · 行程15…40 mm · 单作用和双作用圆形FESTO气缸@介绍FSTO止动气缸
	代理原装带缓冲的FESTO无杆气缸 DGC-18-75-HD-YSRW	代理原装带缓冲的FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。代理原装带缓冲的FESTO无杆气缸这种气缸的*大优点是节省安装空间。
	德国FESTO费斯托夹紧气缸 DNCKE-40-750-PPV-A-S	德国FESTO费斯托夹紧气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。德国FESTO费斯托夹紧气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
	广东出售FESTO夹紧模块 EV-15/40-4	广东出售FESTO夹紧模块活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。广东出售FESTO夹紧模块为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。
	FESTO膜片式夹紧气缸 EV-40-5	FESTO膜片式夹紧气缸不仅外形细巧，而且长度也相应缩短。气缸的标准行程未按照ISO 6432 标准。 DSEU气缸不可修理。 FESTO膜片式夹紧气缸端盖与缸筒的连接部分采用了新的滚压抛光技术。外形细巧，长度短是其主要的特点。
	FESTO短行程气缸能源效率比较 DSEU-50-40-P-A	FESTO短行程气缸能源效率比较采用一根活塞杆将两活塞串在一起，油缸和气缸之间用隔板隔开，防止气体串入油缸中。当气缸左端进气时，FESTO短行程气缸能源效率比较，气缸将克服负载阻力，带动油缸向右运动，调节节流阀开度就能改变阻尼缸活塞的运动速度。
	维护费斯托FESTO扁平型气缸 DNG-40-200-PPV-A	维护费斯托FESTO扁平型气缸结构紧凑，体积小巧。比起气动执行器，FESTO气缸结构相对简单，一个基本的电子系统包括执行器，三位置DPDT开关、熔断器和一些电线，易于装配。维护费斯托FESTO扁平型气缸的驱动源很灵活，一般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。
	可以多位置安装的原装FESTO气缸 DSN- 10- 40P	可以多位置安装的原装FESTO气缸主要是密封圈与沟槽的配合，密封圈与密封面的配合等，这些都会影响到密封圈的密封性能。可以多位置安装的原装FESTO气缸们应根据实际装配尺寸来调整好密封圈的尺寸，以便能够正确顺利进行安装。
	DSNU-12-125-P-A,德国FESTO不锈钢气缸 DSNU-12-125-P-A	DSNU-12-125-P-A,德国FESTO不锈钢气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。DSNU-12-125-P-A,德国FESTO不锈钢气缸活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
	紧凑型FESTO气缸漏气如何处理 DSBC-40-100-PPVA-N3	紧凑型FESTO气缸漏气如何处理 FESTO紧凑型气缸在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。紧凑型FESTO气缸漏气如何处理

若网站内容侵犯到您的权益，请通过网站上的联系方式及时联系我们修改或删除