SMC高精度行程可读出气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见图42.2-4，主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向阀5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。
SMC测程气缸型号：
CEP1B12-100 CEP1B12-100
CEP1B12-100L CEP1B12-100L
CEP1B12-100Z CEP1B12-100Z
CEP1B12-25 CEP1B12-25
CEP1B12-25L CEP1B12-25L
CEP1B12-25Z CEP1B12-25Z
CEP1B12-50 CEP1B12-50
CEP1B12-50L CEP1B12-50L
CEP1B12-50LXC22 CEP1B12-50L-XC22
CEP1B12-50Z CEP1B12-50Z
CEP1B12-50ZL CEP1B12-50ZL
CEP1B12-75 CEP1B12-75
CEP1B12-75Z CEP1B12-75Z
日本SMC高精度行程可读出气缸@原装SMC测程气缸
CEP1B12-75ZL CEP1B12-75ZL
CEP1B20-100 CEP1B20-100
CEP1B20-100L CEP1B20-100L
CEP1B20-100ZL CEP1B20-100ZL
CEP1B20-25 CEP1B20-25
CEP1B20-25ZL CEP1B20-25ZL
CEP1B20-50 CEP1B20-50
CEP1B20-50L CEP1B20-50L
CEP1B20-50ZL CEP1B20-50ZL
CEP1B20-75 CEP1B20-75
CEP1B20-75L CEP1B20-75L
CEP1B20H0009125 CEP1B20-H0009-125
CEP1B20H0021300 CEP1B20-H0021-300
CEP1-F12 CEP1-F12
CEP1F12-100 CEP1F12-100
CEP1-F20 CEP1-F20
CEP1L12-25 CEP1L12-25
CEP1-L20 CEP1-L20
1、长度方向设计成薄形的省空间气缸。
2、带磁性开关(CDQ2系列：CDQ2、CDQ2W、CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
薄型气缸的外观设计和组成部分及技术参数：
1、技术参数：
1)在薄型气缸CQS、CQ2系列上安装内置导杆；
2)不回转精度±2°；
3)耐横向负载2~4倍（与CQ系列相比）；
4)可直接安装负载；
5)安装尺寸与CQS、CQ2系列有互换性；
6)可安装磁性开关；
2、组成部分
1) 缸筒
2) 活塞
3) 密封圈
4) 活塞杆
5) 端盖
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