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产品资料

短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列

短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
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  • 产品名称:短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
  • 产品型号:AEVC-20-5-I-P
  • 产品展商:德国FESTO费斯托
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简单介绍
短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列 气缸 少量漏气预示着元件的早期损伤。若润滑**,应考虑油雾器的安装位置是否合适,所选规格是否恰当,滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,应考虑过滤器的位置是否合适,各类除水元件实际和选用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封**,气压不足等所致
产品描述
                                                       短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
产品型号
188189 ADVC-25-15-A-P 短行程气缸
188190 ADVC-25-20-A-P 短行程气缸
188191 ADVC-25-25-A-P 短行程气缸
188192 AEVC-32-5-I-P-A 短行程气缸
188193 AEVC-32-10-I-P-A 短行程气缸
188194 AEVC-32-25-I-P-A 短行程气缸
188195 AEVC-32-5-I-P 短行程气缸
188196 AEVC-32-10-I-P 短行程气缸
188197 AEVC-32-25-I-P 短行程气缸
188198 AEVC-32-5-A-P-A 短行程气缸
188199 AEVC-32-10-A-P-A 短行程气缸
188200 AEVC-32-25-A-P-A 短行程气缸
188201 AEVC-32-5-A-P 短行程气缸
188202 AEVC-32-10-A-P 短行程气缸
188203 AEVC-32-25-A-P 短行程气缸
188204 ADVC-32-5-I-P-A 短行程气缸
188205 ADVC-32-10-I-P-A 短行程气缸
188206 ADVC-32-15-I-P-A 短行程气缸
188207 ADVC-32-20-I-P-A 短行程气缸
188208 ADVC-32-25-I-P-A 短行程气缸
188209 ADVC-32-5-I-P 短行程气缸
188210 ADVC-32-10-I-P 短行程气缸
188211 ADVC-32-15-I-P 短行程气缸
188212 ADVC-32-20-I-P 短行程气缸
188213 ADVC-32-25-I-P 短行程气缸
188214 ADVC-32-5-A-P-A 短行程气缸
188215 ADVC-32-10-A-P-A 短行程气缸
188216 ADVC-32-15-A-P-A 短行程气缸
188217 ADVC-32-20-A-P-A 短行程气缸
188218 ADVC-32-25-A-P-A 短行程气缸
188219 ADVC-32-5-A-P 短行程气缸
188220 ADVC-32-10-A-P 短行程气缸
188221 ADVC-32-15-A-P 短行程气缸
188222 ADVC-32-20-A-P 短行程气缸
188223 ADVC-32-25-A-P 短行程气缸
188224 AEVC-40-10-I-P-A 短行程气缸
188225 AEVC-40-25-I-P-A 短行程气缸
188226 AEVC-40-10-I-P 短行程气缸
188227 AEVC-40-25-I-P 短行程气缸
188228 AEVC-40-10-A-P-A 短行程气缸
188229 AEVC-40-25-A-P-A 短行程气缸
188230 AEVC-40-10-A-P 短行程气缸
188231 AEVC-40-25-A-P 短行程气缸
188232 ADVC-40-5-I-P-A 短行程气缸
188233 ADVC-40-10-I-P-A 短行程气缸
188234 ADVC-40-15-I-P-A 短行程气缸
188235 ADVC-40-20-I-P-A 短行程气缸
188236 ADVC-40-25-I-P-A 短行程气缸
188237 ADVC-40-5-I-P 短行程气缸
188238 ADVC-40-10-I-P 短行程气缸
188239 ADVC-40-15-I-P 短行程气缸
188240 ADVC-40-20-I-P 短行程气缸
188241 ADVC-40-25-I-P 短行程气缸
188242 ADVC-40-5-A-P-A 短行程气缸
188243 ADVC-40-10-A-P-A 短行程气缸
188244 ADVC-40-15-A-P-A 短行程气缸
188245 ADVC-40-20-A-P-A 短行程气缸

气缸
少量漏气预示着元件的早期损伤。若润滑**,应考虑油雾器的安装位置是否合适,所选规格是否恰当,滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,应考虑过滤器的位置是否合适,各类除水元件实际和选用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封**,气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时,可能是阀芯,阀套磨损所致。,肘节摆动开合手爪,有两爪, 
三爪和四爪等类型, 其中两爪中有平开式和支点开闭式驱动方式有直线式和旋转 式. 
气动手爪的开闭一般是通过由气缸活塞产生其它要求.如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩. 要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸. 
2.气缸直径计算 气缸直径的设计计算需根据其负载大小,运行速度和系统工作压力来决定.首先,根据 气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载 
F,再由气缸平均运行速度 来选定气缸的负载率 θ,初步选定气缸工作压力(一般为 0.4 MPa~0.6 MPa) ,再由 F/θ, 计算出气缸理论出力 Ft, 
*后计算出缸径及杆径, 并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径. 例题 气缸推动工件在水平导轨上运动.已知工件等运动件质量为 m=250 kg,工件与 
导轨间的摩擦系数 =0.25,气缸行程 s 为 400 mm,经 1.5 s 时间工件运动到位,系统 工作压力 p = 0.4 MPa,试选定气缸直径. 
解:气缸实际轴向负载 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 气缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5 
选定负载率 θ =0.5 则气缸理论输出力 F1 = F 双作用气缸理论推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4 
气缸直径 按标准选定气缸缸径为 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4534201 
MAS-10-    -
行程可选:40mm~9000mm,接口类型可选:MC气动肌腱,单侧开放、MO气动肌腱,两侧开放。端盖类型可选:K带螺纹端盖,配有力量补偿器、O带螺纹的端盖,不带力补偿器。

联系人:朱小姐
电话:
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QQ:3409147760
地址: 东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室
 
本司凭借良好的技术力量和综合实力,已被德国宝德、德国FESTO费斯托、德国图尔克、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德国皮尔磁、德国力士乐、日本欧姆龙、美国穆格、认定为合作伙伴.更多品牌欢迎来电咨询,我们将竭诚为您服务。
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