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短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
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短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
产品资料
短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
产品型号:
AEVC-20-5-I-P
产品展商:
德国FESTO费斯托
产品文档:
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简单介绍
短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列 气缸 少量漏气预示着元件的早期损伤。若润滑**,应考虑油雾器的安装位置是否合适,所选规格是否恰当,滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,应考虑过滤器的位置是否合适,各类除水元件实际和选用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封**,气压不足等所致
产品描述
短行程FESTO气缸 AEVC-20-5-I-P@FESTO气缸全系列
产品型号
188189 ADVC-25-15-A-P 短行程气缸
188190 ADVC-25-20-A-P 短行程气缸
188191 ADVC-25-25-A-P 短行程气缸
188192 AEVC-32-5-I-P-A 短行程气缸
188193 AEVC-32-10-I-P-A 短行程气缸
188194 AEVC-32-25-I-P-A 短行程气缸
188195 AEVC-32-5-I-P 短行程气缸
188196 AEVC-32-10-I-P 短行程气缸
188197 AEVC-32-25-I-P 短行程气缸
188198 AEVC-32-5-A-P-A 短行程气缸
188199 AEVC-32-10-A-P-A 短行程气缸
188200 AEVC-32-25-A-P-A 短行程气缸
188201 AEVC-32-5-A-P 短行程气缸
188202 AEVC-32-10-A-P 短行程气缸
188203 AEVC-32-25-A-P 短行程气缸
188204 ADVC-32-5-I-P-A 短行程气缸
188205 ADVC-32-10-I-P-A 短行程气缸
188206 ADVC-32-15-I-P-A 短行程气缸
188207 ADVC-32-20-I-P-A 短行程气缸
188208 ADVC-32-25-I-P-A 短行程气缸
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188210 ADVC-32-10-I-P 短行程气缸
188211 ADVC-32-15-I-P 短行程气缸
188212 ADVC-32-20-I-P 短行程气缸
188213 ADVC-32-25-I-P 短行程气缸
188214 ADVC-32-5-A-P-A 短行程气缸
188215 ADVC-32-10-A-P-A 短行程气缸
188216 ADVC-32-15-A-P-A 短行程气缸
188217 ADVC-32-20-A-P-A 短行程气缸
188218 ADVC-32-25-A-P-A 短行程气缸
188219 ADVC-32-5-A-P 短行程气缸
188220 ADVC-32-10-A-P 短行程气缸
188221 ADVC-32-15-A-P 短行程气缸
188222 ADVC-32-20-A-P 短行程气缸
188223 ADVC-32-25-A-P 短行程气缸
188224 AEVC-40-10-I-P-A 短行程气缸
188225 AEVC-40-25-I-P-A 短行程气缸
188226 AEVC-40-10-I-P 短行程气缸
188227 AEVC-40-25-I-P 短行程气缸
188228 AEVC-40-10-A-P-A 短行程气缸
188229 AEVC-40-25-A-P-A 短行程气缸
188230 AEVC-40-10-A-P 短行程气缸
188231 AEVC-40-25-A-P 短行程气缸
188232 ADVC-40-5-I-P-A 短行程气缸
188233 ADVC-40-10-I-P-A 短行程气缸
188234 ADVC-40-15-I-P-A 短行程气缸
188235 ADVC-40-20-I-P-A 短行程气缸
188236 ADVC-40-25-I-P-A 短行程气缸
188237 ADVC-40-5-I-P 短行程气缸
188238 ADVC-40-10-I-P 短行程气缸
188239 ADVC-40-15-I-P 短行程气缸
188240 ADVC-40-20-I-P 短行程气缸
188241 ADVC-40-25-I-P 短行程气缸
188242 ADVC-40-5-A-P-A 短行程气缸
188243 ADVC-40-10-A-P-A 短行程气缸
188244 ADVC-40-15-A-P-A 短行程气缸
188245 ADVC-40-20-A-P-A 短行程气缸
气缸
少量漏气预示着元件的早期损伤。若润滑**,应考虑油雾器的安装位置是否合适,所选规格是否恰当,滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,应考虑过滤器的位置是否合适,各类除水元件实际和选用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封**,气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时,可能是阀芯,阀套磨损所致。,肘节摆动开合手爪,有两爪,
三爪和四爪等类型, 其中两爪中有平开式和支点开闭式驱动方式有直线式和旋转 式.
气动手爪的开闭一般是通过由气缸活塞产生其它要求.如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩. 要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸.
2.气缸直径计算 气缸直径的设计计算需根据其负载大小,运行速度和系统工作压力来决定.首先,根据 气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载
F,再由气缸平均运行速度 来选定气缸的负载率 θ,初步选定气缸工作压力(一般为 0.4 MPa~0.6 MPa) ,再由 F/θ, 计算出气缸理论出力 Ft,
*后计算出缸径及杆径, 并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径. 例题 气缸推动工件在水平导轨上运动.已知工件等运动件质量为 m=250 kg,工件与
导轨间的摩擦系数 =0.25,气缸行程 s 为 400 mm,经 1.5 s 时间工件运动到位,系统 工作压力 p = 0.4 MPa,试选定气缸直径.
解:气缸实际轴向负载 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 气缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5
选定负载率 θ =0.5 则气缸理论输出力 F1 = F 双作用气缸理论推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4
气缸直径 按标准选定气缸缸径为 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4534201
MAS-10- -
行程可选:40mm~9000mm,接口类型可选:MC气动肌腱,单侧开放、MO气动肌腱,两侧开放。端盖类型可选:K带螺纹端盖,配有力量补偿器、O带螺纹的端盖,不带力补偿器。
联系人:朱小姐
电话:
传真:
QQ:3409147760
地址: 东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室
本司凭借良好的技术力量和综合实力,已被德国宝德、德国FESTO费斯托、德国图尔克、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德国皮尔磁、德国力士乐、日本欧姆龙、美国穆格、认定为合作伙伴.更多品牌欢迎来电咨询,我们将竭诚为您服务。
国内供货地区:北京办事处丨天津办事处丨重庆办事处丨上海办事处丨福建办事处丨江西办事处丨山东办事处丨河南办事处丨甘肃办事处丨青海办事处丨内蒙古办事处丨四川办事处丨贵州办事处丨云南办事处丨陕西办事处丨湖北办事处丨湖南办事处丨广东办事处丨海南办事处丨河北办事处丨山西办事处
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