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空速管地面结冰和防水试验

新闻关键词：静压受感器、总压受感器、空速管、皮托管、结冰

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空速管也称受感器，总压受感器或静压受感器，一般由总压气路、静压气路和加温电路组成，各组成部分根据实际需求设计。总压气路包括总压口、总压室、总压导管、排水孔、总压接管嘴;静压气路包括静压孔、静压室、静压导管、静压接管嘴;加温电路包括加热器、转接子、导线、电连接器。总压口位于受感器*前端，将总压压力引入总压室。总压室位于总压口后部，用于阻滞来流，稳定压力，形成总压气压信号。总压气压信号经总压室后部的总压导管和总压接管嘴输出。静压孔位于总压口后部、受感器管体表面，将静压压力引入静压室。静压室用于稳定、平衡压力, 形成静压压力信号。静压气压信号经静压室后部的静压导管和静压接管嘴输出。受感器（空速管）加温电路应为双线制。加热器应贴近受感器表面，其结构可保证结冰防护能力。加热器的位置应尽可能靠近总压口、静压孔和排水孔。

一、空速管地面结冰试验
除非另有规定，受感器（空速管）应符合RTCA/D0-160 G第24章地面结冰试验中C类的要求。具体要求为:试验温度为-10°C。试验时，按实际安装方武安装受感器，并置于-10C环境中保温0.5 h之后，使受感器表而结冰，积冰应覆盖总压口、静压孔、排水孔，总压口、静压孔、排水孔截面顶端冰层厚度不小于1 mm，其余部分没有积冰厚度要求。表面积冰须透明而坚硬，不得有“白色”或带气穴。结冰完成后，在试验条件下，向受感器加温电路施加额定电压，90s内其表面积冰应完全**。

二、空速管防水试验
1、防连续流水
除非另有规定，空速管（受感器）应符合RTCA/D0-160G第10章防水试验中S类设备规定的防连续流水试验的要求。水印0版仅预览下裁文档高清无水ED
受感器应按实际安装方式安装于试验箱内，并距水流出口1 m~2 m。水流压力等效为通过内径为φ6.4mm的喷嘴后能产生至少6m高水柱。水流方向为受感器管体轴线方向和垂直于管体轴线方向。试验后，恢复到标准大气条件，受感器应符合3.8.1、3.8.2、3.8.3、 3.8.4、3.8. 7的要求。
2、防降雨
除非另有规定，空速管（受感器）防降雨性能的验证，受感器防降雨性能的验证，宜采用实测数据进行。在无实测环境数据时，可按表19进行。也可采用经适航代表认可的其他考核方法。受感器防降雨的验证条件应根据应用”飞机的飞行包线分类确定，飞行包线分类定义见3.1。

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