飞行器为什么需要空速管和大气数据传感器？

关键词：空速管、大气数据传感器、大气数据计算机

如果你曾经看过一架飞机或飞行器，看到有相当多的小管子指向前方，你已经看到了大气数据系统的一个元素，即空速管。这些小管实际上非常重要，对飞行器安 全飞行至关重要。在这篇文章中，我们将了解全静压系统，介绍它是如何工作的，并告诉您��些仪器依赖于它们提供的数据。

什么是大气数据系统？它是是一个由空速管、大气数据传感器和仪器组成的网络，以不同的形式测量空气压力。这些不同的测量结果显示在经过校准的仪器上，为飞行员或无人系统提供有意义的数据。这些飞行数据将包括以下内容：1、海拔高度；2、爬升和下降速率；3、空速。这对飞行员和飞控系统来说都是重要的信息。

大气数据系统包括：1、一个或多个前向空速管，通常是一个“L”形管，在前面有一个开口。空速管用于测量空速。我们稍后将详细解释它是如何工作的；2、多个静压孔，这些通常是平齐安装的入口，设计用于测量周围大气环境空气压力。它们通常位于气流相对未受干扰的区域（在移动的飞机上很难找到）。3、压力管路，空速管的全压和静压入口都使用“管路”连接到各自的航空仪表上。这是一种奇特的说法。在大多数训练飞机上，这实际上是一根空气可以穿过的中空管子。在更大、更先进的飞机上，压力被输入到大气数据计算机，该计算机将相关压力转换为电子信号。

请注意，所有三个压力航空仪表都接收来自静压系统的压力信息。只有空速表或空速计使用来自空速管和静压系统的空气压力。

如果空速管和静压口堵塞会发生什么？皮托管和静压进口都必须没有障碍物。气压仪表根据其各自压力入口的尺寸和形状进行校准。简单地说，如果你改变入口的大小或完全堵住它，气压高度计、空速表或空速计等航空仪器将无法正确读数。这是一个影响小型和大型飞行器的危险情况。法航447由于空速挂探头和大气数据传感器结冰而机毁人亡。

为什么大气数据系统和空速管会堵塞？原因有很多，让我们来谈谈其中的一些，以及如何应对。

1、未拆下空速管保护套，你会经常看到皮托管上覆盖着“”飞行前移除”红色飘带。如果操作人员忘记这样做，空气就无法进入压力管路和大气数据传感器。专业的飞行训练学员时将在飞行训练的早期阶段了解飞行前适当的“绕飞”的重要性。
2、昆虫或灰尘堵塞，有些类型的虫子喜欢躲在一个漂亮的细管里。它们并不总是那么容易被看到。同样，这将是你飞行训练的一部分，教你如何在日常飞机检查中彻底检查大气数据传感器。
3、积冰，这种情况特别危险，因为它通常只在空中发生。幸运的是，许多飞行器都在空速管内安装了一个电气元件，可以打开它来加热和融化冰。如果你在更温暖、更干燥的气候中飞行，风险显然会大大降低。
大气数据系统虽然原理上很简单，但理解起来可能有点复杂，尤其是在讨论堵塞和故障的影响时。它提供的飞行参数对飞行器的安 全飞行至关重要。