DPI610E-AERO航空版压力校验仪

DRUCK德鲁克DPI610E-AERO航空版压力校验仪

德鲁克DRUCK始终致力于将先进的压力传感技术应用于航空航天领域，在各关键子系统中，我们已经取得了众多成功应用经验。这些应用涵盖了机载压力传感器、地面及飞行测试用压力传感器以及大气数据测试系统(动静压校验仪,或大气数据测试仪ADTS)。

标志性的DPI610E Aero航空版压力校验仪德鲁克DRUCK重返航空业

德鲁克DRUCK公司DPI610E Aero是一种低成本但灵活的便携式校准器，用于飞机动静压系统的准确泄漏测试。基于可靠的、经典的DPI610 Aero，改进的DPI610E Aero拥有更新的用户界面，具有高分辨率、后列表显示、坚固的设计，并采用新的TERPS性能压力传感技术。 配置为单通道装置，用于测试高度或空速参数，完全独立，配有手动压力和真空产生和通风设施。可转换为航空装置，压力校验仪器还包括泄漏和开关测试以及其他功能。
德鲁克Druck的DPI610E Aero是一款易于使用的航空版便携式压力校验设备，用于在皮托管或空速管或大气数据计算机ADC更换后进行泄漏测试。利用市场领跑的压力传感技术，DPI610E Aero已被证明在关键任务测试和验证中具有可靠性。
DPI610E Aero具有包括无人机和eVTOL参考测试在内的应用，是补充您的航空电子测试设备的理想产品。
DPI610E Aero航空版压力校验仪主要应用包括：

• 大气数据计算机ADC更换后的便携式检漏仪。
• 无人机和eVTOL泄漏测试仪。
• 飞机台上试验。
• 故障测试检查。

DRUCK德鲁克DPI610E-AERO航空版压力校验仪技术问答

什么是航空动静压检漏仪？它的主要功能是什么？
航空动静压泄漏测试仪是一种便携式设备，用于大气数据系统维护过程中，以确定动静压系统中是否存在泄漏以及泄漏程度。该泄漏装置必须能够产生压力，并测量是否存在系统泄漏以及泄漏速率。 德鲁克Druck的新DPI610E Aero是一个独立的便携式动静压泄漏测试仪，允许用户在飞机皮托管|空速管和静压系统上完成快速泄漏测试，而无需使用昂贵的大气数据测试仪，这通常需要更复杂的定期维护任务。 
为什么飞机上需要进行泄漏测试？
在飞机维修期间，当对飞机的动静压系统进行任何工作时，必须完成泄漏检查以验证完整性。航空电子系统中的任何泄漏都将导致压力变化，从而导致错误的空速或高度读数。 保持准确的空速和高度是飞机运行的重要安 全参数。如果由于压力泄漏，飞机的空速或高度读数不正确，飞行中的计算就会变得不准确。 因此，泄漏测试是MRO程序的重要组成部分，这意味着设备的完整性不容忽视。使用准确可靠的设备是必要的。  
什么是客户常见的动静压系统泄漏问题？
虽然动静压测试仪可以在整个维护过程中进行泄漏测试，但航空技术人员通常需要对低水平、通/不通测试进行快速泄漏测试。通常笨重的、便携式动静压测试仪的，虽然能够执行此测试，但由于尺寸和重量而受到限制。对于更复杂的定期维护任务，也经常需要它们。这在低成本、便携式精密检漏仪的航空电子技术人员队伍中创造了一个空白。  
DPI610E Aero航空版压力校验仪在您的航空电子设备组合中处于什么位置？
动静压检漏仪在航空电子市场上并不新鲜；Druck德鲁克拥有一系列成功的航空航天压力设备，包括DPI610A飞机动静压泄漏测试仪。几十年来，传统DPI610A一直是MRO服务提供商设备的主要部件。尽管技术老化，UI功能有限，Druck开发了一款升级版泄漏测试仪，结合新的压力传感器技术，增强了其前身很受欢迎的功能。 DPI610E Aero基于新近推出的DPI610E“标志性Druck”压力校准器的设计，该压力校准器正迅速成为市场宠儿，并于2023年赢得“年度校准器”。 DPI610E Aero保留了坚固的设计和符合人体工学的手柄，电池寿命延长，屏幕直观，背光，使用寿命长。利用德鲁克行业领跑的压力技术，用户可以确保数据的可靠性，压力生成效率和法规遵从性。 具有成本效益的价格点，可靠的DPI610E Aero是一个成本较低的替代方案，从而减少停机时间，捆绑动静压测试系统的一个简单的过程。这一时间节省直接影响到运行效率，包括校准完成和飞机大气数据系统泄漏测试。
 
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德鲁克Druck将于2024年7月22日至26日在Farnborough国际航展上展出，我们将在展台上展示新的DPI610E Aero航空版压力校验仪。如果您要参观展会，请参观4号展厅4138号展位的Druck展台。 否则，您可以在这里了解有关DPI610E Aero的更多信息。