日本SMC全新正方形气缸,出售原装SMC标准气缸

日本SMC正方形气缸活塞杆端部的拉钩间有一空行程s1，实现空程快速趋近，

然后再带动液压缸活塞，通过节流阻尼，实现慢进。

返程时也是先走空行程s1，再与液压活塞一起运动，

通过单向阀，实现快退。  表42.2-3气-液阻尼缸调速特性及应用 调速方式结构示意图

特性曲线 作用原理 应用  双向节流调速在气-液阻尼缸的回油管路装设可调式节流阀，

使活塞往复运动的速度可调并相同适用于空行程及

工作行程都较短的场合（s＜20mm）  单向节流调速将一

单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时，单向阀关闭，节流慢

进；活塞向左运动时，单向阀打开，不经节流快退。适用于空行程

较短而工作行程较长的场合  快速趋近单  向节流调速将液压缸的?点与α点用管

路相通，活塞开始向右运动时，右腔油经由fgea回路直接流入α端实现快速趋近，当活塞

移过?点，油只能经节流阀流入α端，实现慢进，活塞向左运动时，单向阀打开，

实现快退。由于快速趋近，节省了空程时间，提高了劳动生产率。是各

种机床、设备*常用的方式  图42.2-7活塞上有挡板式单向阀

的气-液阻尼缸  图42.2-8浮动联接气-液阻尼缸原理图  1-气缸；2?顶丝；3?T形

顶块；4?拉钩；5?液压缸  1?图42.2-9是又一种浮动联接气-液阻尼缸。

与前者的区别在于：T形顶块和拉钩装设位置不同，前者设置在缸外部。

后者设置在气缸活塞杆内，结构紧凑但不易调整空行程s1（前者调节顶丝即可方便调节s1的大小）。

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日本SMC全新正方形气缸,出售原装SMC标准气缸

/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/锁定功能/精密锁紧气缸/CLJ2/双作用 单杆/16/弹簧锁（排气锁定）弹簧·气压并用锁气压锁/CLM2/双作用 单杆/20,25,32,40/CLG1/双作用 单杆/锁紧气缸/CL1/双作用 单杆/40,50,63,80,100,125,140,160/弹簧锁
CLQ 薄型锁紧气缸…
CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/锁定功能/CLQ/双作用 单杆/20,25,32,40,50,63,80,100/弹簧锁/特点/适合非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CLS 带锁气缸…
CLS/CLS 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/锁定功能/CLS/双作用 单杆/125,140,160/弹簧锁/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CM2/CM2W… 气缸…
CM2/CM2/CM2W… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/CM2/双作用 单杆/20,25,32,40/单作用（弹簧返回/伸出）/CM2W/双作用 双杆/活塞杆不回转/CM2K/双作用 单杆/单作用（弹簧返回/伸出）/CM2KW/双作用 双杆/直接安装/CM2R/双作用 单杆/杆不回转/直接安装/CM2RK/双作用 单杆/低摩擦/CM2Q/双作用 单杆/集中配管/CM2 * * P/双作用 单杆/端锁/CBM2/双作用 单杆
CNA/CNAW 带锁气缸…
CNA/CNA/CNAW 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/锁定功能/CNA/双作用 单杆/40,50,63,80,100/弹簧锁/CNAW/双作用 双杆/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CNG 带锁气缸…
CNG/CNG 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/锁定功能/CNG/双作用 单杆/20,25,32,40/弹簧锁/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CNS 带锁气缸…
CNS/CNS 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/锁定功能/CNS/双作用 单杆/125,140,160/弹簧锁/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CP95S/CP95SW/CP95K….. ISO/VDMA方形气缸…

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