进口CM2系列SMC气缸,SMC标准气缸工作原理
SMC气缸工作时不能驱动负载 主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等。原因有： (1)SMC气缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。 (2)SMC气缸路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。 (3)SMC气缸旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到zui大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。 3.活塞滑移或爬行 SMC气缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因及排除有： (1)SMC气缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。 (2)润滑不或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。 (3)SMC气缸或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。 (4)密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。 进口CM2系列SMC气缸,SMC标准气缸工作原理
CM2-32H-A-250 CM2-32H-A-30 CM2-32H-A-300 CM2-32H-A-320 CM2-32H-A-350 CM2-32H-A-40 CM2-32H-A-400 CM2-32H-A-50 CM2-32H-A-50Z CM2-32H-A-75 CM2-32H-A-75Z CM2-32H-A-80 CM2-32HAW-S-200 CM2-32HAW-S-250 CM2-32HA-XC3830 CM2-32HA-XC8125 CM2-32HA-XC8-25 CM2-32HA-XC8-50 CM2-32HB-XC8100 CM2-32HB-XC8125 CM2-32HB-XC8150 CM2-32HB-XC8200 CM2-32HB-XC8-25 CM2-32HB-XC8250 CM2-32HB-XC8300 CM2-32HB-XC8-40 CM2-32HB-XC8-50 CM2-32HB-XC8-75 CM2-32HB-XC8-90 CM232HU1J2180 CM232HU1L006100 CM2-32H-U1O06 CM2-32H-U1Q0890 CM2-32HW-100 CM2-32HW-150 CM2-32HW-200 CM2-32HW-25 CM2-32HW-50 CM2-32HW-75 CM2-32H-Z-100 CM2-32H-Z-100Z CM2-32H-Z-125 CM2-32H-Z-125Z CM2-32H-Z-15