日本SMC精密锁紧气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。
日本SMC精密锁紧气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体（运动部件）,我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的长久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
日本SMC精密锁紧气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
精密锁紧气缸/锁紧气缸 CL□/CDL□ 形式 系列/CAD 动作方式 缸径(mm) 锁机构 精密锁紧气缸 CLJ2 单杆双作用 16 弹簧锁 气压锁 弹簧气压并用锁 CLM2 20,25,32,40 CLG1 锁紧气缸 CL1 40,50,63,80, 100,125,140, 160 弹簧锁 特长 适合中间停止、急停、落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧) 带磁性开关(CDL□系列：CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)
日本SMC精密锁紧气缸,CL1B80-110B
SMC锁紧气缸CL1B100-100B
SMC锁紧气缸CL1B100-125F
SMC锁紧气缸CL1B125K9631130
SMC锁紧气缸CL1B160-170B
SMC锁紧气缸CL1B160-170F
SMC锁紧气缸CL1B80-110B
SMC锁紧气缸CL1B80-110F
SMC锁紧气缸CL1B80-175B
SMC锁紧气缸CL1B80-500F-K
SMC锁紧气缸CL1B80-700F
SMC锁紧气缸CL1C200R9632100
SMC锁紧气缸CL1D80-01-22516
SMC锁紧气缸CL1D80-350B
SMC锁紧气缸CL1F125-200F
SMC锁紧气缸CL1F40-1000F
SMC锁紧气缸CL1F63-125BX830
SMC锁紧气缸CL1F63-125F-HJ
SMC锁紧气缸CL1F63-125F-JH
SMC锁紧气缸CL1F63-175F-HJ
SMC锁紧气缸CL1F63-175F-JH
SMC锁紧气缸CL1F63-180F
SMC锁紧气缸CL1F80-175B
SMC锁紧气缸CL1FF80-175B
SMC锁紧气缸CL1G125-350B
SMC锁紧气缸CL1G125-400B
SMC锁紧气缸CL1G80-500F-K
SMC锁紧气缸CL1K32-09-R5004
SMC锁紧气缸CL1T160-440B
SMC锁紧气缸CL-40
SMC锁紧气缸CL80-PS
SMC锁紧气缸CLG-032-24
SMC锁紧气缸CLG1BA32-100-D
SMC锁紧气缸CLG1BA40-D
SMC锁紧气缸CLG-F032
SMC锁紧气缸CLG-L025
SMC锁紧气缸CLJ2B16-200-E
SMC锁紧气缸CLJ2B16-400-E
SMC锁紧气缸CLJ2B16-45-E
SMC锁紧气缸CLJ2B16-R2752-D
SMC锁紧气缸CLM020-02-93615
SMC锁紧气缸CLMB
SMC锁紧气缸CLMR
SMC锁紧气缸CLMA
SMC锁紧气缸CLM025-02-93616
SMC锁紧气缸CLM20-48-93615R
SMC锁紧气缸CLM220U1R001400
SMC锁紧气缸CLM240U1R001250
SMC锁紧气缸CLM25-48-93616R
SMC锁紧气缸CLM2B20-A2804-D
SMC锁紧气缸CLM2B20-KIT
SMC锁紧气缸CLM2B20-R0522-D
SMC锁紧气缸CLM2B20-Z2708-D
SMC锁紧气缸CLM2B25-KIT
SMC锁紧气缸CLM2B32-115-D
SMC锁紧气缸CLM2B32-150-D
SMC锁紧气缸CLM2B32-150-E
SMC锁紧气缸CLM2B32-320J-D
SMC锁紧气缸CLM2B32-50-D
SMC锁紧气缸CLM2B32-55-E
SMC锁紧气缸CLM2B32-75-E
SMC锁紧气缸CLM2B32-80-E
SMC锁紧气缸CLM2B32-KIT
SMC锁紧气缸CLM2B40-200-E
SMC锁紧气缸CLM2B40-75-E
SMC锁紧气缸CLM2B40-KIT
SMC锁紧气缸CLM2BZ40-60-D
SMC锁紧气缸CLM2BZ40-75-E
SMC锁紧气缸CLM2F32-250J-D
SMC锁紧气缸CLM2F32-320J-D
SMC锁紧气缸CLM2F40-400J-D
SMC锁紧气缸CLM2L25-125-D
SMC锁紧气缸CLM2L32-200-D
SMC锁紧气缸CLM32-48-93617R
SMC锁紧气缸CLM32-UDF018250
SMC锁紧气缸CLM32-UDF139400
SMC锁紧气缸CLM40-48-93618R
SMC锁紧气缸CLM40-U1O001150
SMC锁紧气缸CLMB20-A0739-D
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