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锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
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锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
产品资料
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
产品型号:
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
产品展商:
日本SMC气动元件
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简单介绍
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理 产品介绍 按照锁紧方式可以分为弹簧锁、气压锁、气压锁+弹簧锁 的结构原理是由气缸部和锁紧装置组合而成。以下是常见几种锁紧装置的动作原理:
产品描述
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
产品介绍
按照锁紧方式可以分为弹簧锁、气压锁、气压锁+弹簧锁
的结构原理是由气缸部和锁紧装置组合而成。以下是常见几种锁紧装置的动作原理:
杆杠+楔形锁紧方式杆杠+楔形锁紧装置是由楔形制动活塞(tapered brake piston)、制动臂(brake arm)、制动弹簧(brake
spring)、压轮(roller)、制动瓦(brake shoe)和制动瓦座等组成。气缸的活塞杆在制动瓦内穿过,制动臂等形成杠杆扩力机构,以增大加紧力。
斜板式锁紧方式具有三种锁紧方式。弹簧锁紧为排气时锁,故**性高。气压锁紧必须加气压才能锁紧,锁紧保持力可调,且停止精度高。弹簧+气压锁紧具有上述两种锁紧方式的优点。
制动瓦使用特殊摩擦材料,活塞杆不受损伤,故寿命长。
两个方向都可锁紧。
锁部设计紧凑,仅缸的长度有所增长,缸主体尺寸与其他标准气缸相同。
锁紧前活塞的*大速度在500~1000mm/s间,与气缸系列有关。
开锁前,要保持活塞两侧力平衡。
维修时拆卸容易,手动开锁简易。
斜板式锁紧方式
为弹簧锁,锁紧时的保持力大。
停止精度高。
在遇到停电、停气时,能保持锁紧,故**可靠。
球+锥形环的锁紧方式
锁部结构简单,利用锥形环和钢球的楔形作用扩力。
锁紧效率高,锁紧力稳定,锁开放压力低(0.25MPa)。因楔形环是浮动的,活塞杆偏心时也能稳定的锁紧。
制动瓦耐磨性好,且长度大大增加,故保持力稳定、可靠。
在允许动能范围内,锁紧前的活塞*大速度可达1000mm/s。
有手动开锁装置
锁部和开锁腔室隔开的,开锁时的压缩空气质量不好对锁部影响小。
可双向锁紧。
CL1B80-700F
CL1C200R9632100
CL1D80-01-22516
CL1D80-350B
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CL1K32-09-R5004
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CL-125
CL160-PS
CL180-PS
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