您好,欢迎来到仪表展览网!
请登录
免费注册
分享
微信
新浪微博
人人网
QQ空间
开心网
豆瓣
会员服务
进取版
标准版
尊贵版
|
设为首页
|
收藏
|
导航
|
帮助
|
移动端
|
官方微信扫一扫
微信扫一扫
收获行业前沿信息
产品
资讯
请输入产品名称
噪声分析仪
纺织检测仪器
Toc分析仪
PT-303红外测温仪
转矩测试仪
继电保护试验仪
定氮仪
首页
产品
知识
专题
词条
品牌
资料
展会
成功案例
网上展会
词多 效果好 就选易搜宝!
东莞市工搜电子有限公司
新增产品
|
公司简介
注册时间:
2014-12-16
联系人:
电话:
Email:
首页
公司简介
产品目录
公司新闻
技术文章
资料下载
成功案例
人才招聘
荣誉证书
联系我们
产品目录
德国REXROTH力士乐液压元件
REXROTH力士乐减压阀
REXROTH力士乐节流阀
REXROTH力士乐比例阀
REXROTH力士乐溢流阀
REXROTH力士乐电磁阀
意大利ATOS阿托斯液压元件
ATOS阿托斯电磁阀
日本SMC气动元件
SMC气缸
日本SMC电磁阀
SMC气动滑台
日本SMC三联件
SMC过滤器
SMC油雾器
SMC气控阀
SMC减压阀
SMC增压阀
SMC电气比例阀
德国FESTO费斯托
FESTO气缸
FESTO电磁阀
FESTO三联件
德国FESTO过滤器
德国FESTO减压阀
FESTO油雾器
费斯托真空发生器
费斯托/FESTO传感器
FESTO比例阀
费斯托接头/FESTO气管
德国宝德BURKERT
宝德BURKERT角座阀
宝德BURKERT电磁阀
宝德BURKERT控制阀
宝德BURKERT球阀
宝德BURKERT流量计
宝德BURKERT变送器
宝德BURKERT膜片阀
宝德BURKERT截止阀
宝德BURKERT开关
宝德BURKERT调节阀
日本SMC气缸
SMC导杆气缸
SMC标准气缸
SMC无杆气缸
SMC气动滑台
当前位置:
首页
>
产品目录
>
日本SMC气动元件
>
SMC气缸
>
锁紧SMC气缸
产品图片
产品名称/型号
产品简单介绍
锁紧SMC气缸工作原理@SMC锁紧气缸选型资料
锁紧SMC气缸工作原理@SMC锁紧气缸选型资料
锁紧SMC气缸工作原理@SMC锁紧气缸选型资料 产品介绍 SMC锁紧气缸主要用作三位式电磁阀控制标准气缸的中途停止,其停止精度差。锁紧气缸用于高精度的中途停止、异常事故的紧急停止和防止落下等,以确保**。 SMC锁紧气缸按照锁定方向可分为单向锁和双向锁。
锁紧SMC气缸@日本SMC气缸结构原理图
锁紧SMC气缸@日本SMC气缸结构原理图
锁紧SMC气缸@日本SMC气缸结构原理图 产品介绍 按照锁紧原理可分为杠杆+楔形方式;斜板方式;球+楔形环方式;偏心凸轮方式;制动片方式。 按照锁紧方式可以分为弹簧锁、气压锁、气压锁+弹簧锁
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理
锁紧SMC气缸如何选型@SMC气缸动作原理 产品介绍 按照锁紧方式可以分为弹簧锁、气压锁、气压锁+弹簧锁 的结构原理是由气缸部和锁紧装置组合而成。以下是常见几种锁紧装置的动作原理:
锁紧SMC气缸带磁性开关@SMC锁紧气缸操作原理
锁紧SMC气缸带磁性开关@SMC锁紧气缸操作原理
锁紧SMC气缸带磁性开关@SMC锁紧气缸操作原理 产品介绍 标准规格 缸径:125 140 160 使用流体:空气 动作方式:双作用 *高/低使用压力:0.97/0.08MPa 境和流体温度;带磁性开关0~60度 ;无磁性开关0~70度 活塞速度:50~500mm/s 给油:不需要 接管口径:1/1 1/2 3/4 行程长度允差:
锁紧SMC气缸CDLM2BZ32-50-E@SMC气缸报价
CDLM2BZ32-50-E
锁紧SMC气缸CDLM2BZ32-50-E@SMC气缸报价 产品介绍 SMC锁紧气缸阀和薄形气缸一体化。 省工时、省空间、省能源圆柱形气缸上带阀的气缸。 又一种速度控制阀内置的机种。 速度易调整带阀气缸。
锁紧SMC气缸CDNSB140-100大量现货@日本SMC气动元件
CDNSB140-100
锁紧SMC气缸CDNSB140-100大量现货@日本SMC气动元件 产品介绍 省工时、省空间、省能源圆柱形气缸上带阀的气缸。 又一种速度控制阀内置的机种。 速度易调整带阀气缸。
锁紧SMC气缸MGPM20-25-HN@日本SMC气缸报价
锁紧SMC气缸MGPM20-25-HN@日本SMC气缸报价
锁紧SMC气缸MGPM20-25-HN@日本SMC气缸报价 产品介绍 SMC带导杆的精密锁紧气缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管气缸缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
锁紧SMC气缸CLSB全系列特价
锁紧SMC气缸CLSB全系列特价
锁紧SMC气缸CLSB全系列特价 产品介绍 SMC锁紧气缸用于高精度的中途停止。异常事故的紧急停止和防止落下等。用三位式的电磁阀控制气缸中途停止,精度差。 气缸设置在粗导杆内,并内置两根细导杆,以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆,故能承受偏心负载。 40比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲,故运动速度高。 带液压缓冲器,故气缸运动速度高,吸收冲击能力强带行程调整装置可带端锁移动后端板的位置,便能调整行程
SMC紧锁气缸CDLM2BZ32-50-E
CDLM2BZ32-50-E
SMC紧锁气缸CDLM2BZ32-50-E 产品介绍 SMC气缸的分类:直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 SMC气缸的结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构:SMC气缸原理1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
日本SMC带导杆的薄型锁紧气缸,MLGPL20-75-B
MLGPL20-75-B
日本SMC带导杆的薄型锁紧气缸,MLGPL20-75-B缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。日本SMC带导杆的薄型锁紧气缸,MLGPL20-75-B工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
日本SMC带锁的气缓冲薄型气缸,RLQB50-40M-F
RLQB50-40M-F
气源切断时落下防止用的锁紧气缸。 日本SMC带锁的气缓冲薄型气缸,RLQB50-40M-F气缓冲结构和锁紧单元内置于薄型气缸中。(单向锁紧) 日本SMC带锁的气缓冲薄型气缸,RLQB50-40M-F带磁性开关(RDLQ系列:RDLQ)
日本SMC锁紧气缸,CLSB125-300
CLSB125-300
日本SMC锁紧气缸,CLSB125-300的功能类似于弹簧复位的活塞式单作用气缸, 工作时, 膜片在 压缩空气作用下推动活塞杆运动,日本SMC锁紧气缸,CLSB125-300的优点是:结构简单,紧凑,体积小,重量轻,密封性 好,不易漏气,加工简单,成本低,无磨损件,维修方便等,适用于行程短的场合.
日本SMC锁紧气缸,CNSB125-400-D
CNSB125-400-D
日本SMC锁紧气缸,CNSB125-400-D体大多用铸铁或铝合金铸造而成,铝合金缸体成本较高,但重量轻、冷却性能好,得到越来越广泛的应用。日本SMC锁紧气缸,CNSB125-400-D机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
日本SMC锁紧气缸,CNABN100-75-D
CNABN100-75-D
日本SMC锁紧气缸,CNABN100-75-D体有足够的使用寿命。气缸体上部是并列的气缸筒,目前多镶有气缸套。日本SMC锁紧气缸,CNABN100-75-D体的下部是曲轴箱,用来安装曲轴,其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。
日本SMC锁紧气缸,CNGBN20-150-D
CNGBN20-150-D
日本SMC锁紧气缸,CNGBN20-150-D活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,日本SMC锁紧气缸,CNGBN20-150-D以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
日本SMC带导杆型锁紧气缸,MLGCLB32-250-E
MLGCLB32-250-E
日本SMC带导杆型锁紧气缸,MLGCLB32-250-E原理缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,日本SMC带导杆型锁紧气缸,MLGCLB32-250-E缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。
日本SMC精密锁紧气缸,CL1B80-110B
CL1B80-110B
日本SMC精密锁紧气缸,CL1B80-110B适合中间停止、急停、落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧) 日本SMC精密锁紧气缸,CL1B80-110B带磁性开关(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)
经销MLGPL20-75-B,SMC带导杆的薄型锁紧气缸
-
经销MLGPL20-75-B,SMC带导杆的薄型锁紧气缸气源切断时落下防止用的锁紧气缸内置,带导杆的薄型气缸,经销MLGPL20-75-B,SMC带导杆的薄型锁紧气缸。
SMC带制动的机械结合式高精度无杆气缸,ML1C25G-50
-
SMC带制动的机械结合式高精度无杆气缸,ML1C25G-50制动机构紧凑地内藏于滑块部可实现无杆气缸德中间停止:导向装置不承受内藏制动机构的 SMC带制动的机械结合式高精度无杆气缸,ML1C25G-50负载;能进行两个方向的锁定;制动保持力大;不需要在滑块外部安装解除制动用的空气配管.
代理SMC气缸,原装日本SMC锁紧气缸
CDNABN63-175-D
代理SMC气缸,原装日本SMC锁紧气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定,代理SMC气缸,原装日本SMC锁紧气缸。
上一页
1
2
下一页
上一页
1/2
2/2
下一页
若网站内容侵犯到您的权益,请通过网站上的联系方式及时联系我们修改或删除