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- 产品名称：全新SMC气缸CQ2系列,SMC气缸全系列现货
- 产品型号：CQ2A100-10DC
- 产品展商：SMC气缸
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- 发布时间：2018-06-12
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简单介绍
全新SMC气缸CQ2系列,SMC气缸全系列现货
型号 系列 动作方式 缸筒内径（mm）
标准型 CQ2-Z 单杆双作用 12，16，20，25，32，40，50，63，80，100
标准型 CQ2W-Z 双杆双作用 12，16，20，25，32，40，50，63，80，100
标准型 CQ2-Z 单作用（伸・缩） 12，16，20，25，32，40，50
大口径 CQ2-Z 单杆双作用 125，140，160，180，200
大口径 CQ2W-Z 双杆双作用 125，140，160，180，200
长行程 CQ2-Z 单杆双作用 32，40，50，63，80，100
产品描述
全新SMC气缸CQ2系列,SMC气缸全系列现货
日本SMC气缸性
1、腐蚀性介质：宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介质必须选用隔离膜片式。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
2、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。
3、电磁阀公称压力应超过管内zui高工作压力。
SMC气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
SMC气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
SMC气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
SMC气缸分为高速运作气缸与低速运作气缸，这两种气缸的运用场合也不同，气缸在运动过程中需要对速度进行准确控制。下面就简单介绍下气缸的工作运行速度和控制阀选用注意事项。
SMC气缸的的工作运行速度：
对高速运动的气缸，应选择内径大的进气管道，对于负载有变化的场合，可选用速度控制阀或气液阻尼缸，实现缓慢而平稳的速度控制。气缸工作运行速度一般为50～500mm／s。
SMC气缸在机械上的应用
SMC气缸控制阀选用的注意事项：
1.要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓沖装置的气缸；
2.对大惯性负载，在气缸行程末端另外安装液压缓冲器或设计减速回路；
3.水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；
4.垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；
5.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油；
活塞的工作运行速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。
全新SMC气缸CQ2系列,SMC气缸全系列现货
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