鼎顺科仪-铁路工务设备 - 北京鼎顺科仪科技有限公司

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钢轨检测设备 | 车辆检查设备 | 线路维护设备 | 铁路探伤设备

产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	GCT-11钢轨探伤仪	GCT-11钢轨探伤仪是我公司自主研发的新一代GCT-11钢轨探伤仪，在国内外实现钢轨探伤数据的远程无限传输，便于对现场探伤作业的监控和技术指导，是探伤信息化管理的重大突破，填补国内外空白，GCT-11钢轨探伤仪具有国际水平。
	新型多参数尖轨测量尺	新型多参数尖轨测量尺（含复合智能型），是原有尖轨侧磨测量尺的改造升级版。该产品利用尖轨和基本轨的非工作部位，形成测量比对校核的双基准（基准一为尖轨轨底底面，基准二为基本轨飞工作边及下颚），实现了对尖轨侧磨量和尖轨降低值在内的复合参数测量，并根据仪器显视出的角度值和纵横刻度值，快速、便捷地对道岔尖轨应用状态进行测量比对，通过高度偏差发现尖轨弓腰或翘头（不平度），通过仪器指针角度偏差发现尖轨扭曲，从而有针对性地进行整治和消除，保证列车通过道岔时的****。
	v1线路动态信息管理系统 v1	系统建立在车载病害信息数据库基本上，通过深入挖掘建立高效的后台专家系统，通过智能分析实现对数据的科学管理，结合 GIS（地理信息系统）电子地图实现病害信息的直观显示，基于办公网络实现数据的网络发布，并*终形成一套完善、高效的车载病害数据管理系统，为线路维护提供科学、高效的技术支持。
	DGHJ-I 断轨（环境）监测系统 DGHJ-I	线桥设备状态与环境情况监测系统是一款适用于半自动闭塞区间，可以实时监测轨道的完整性，集轨道环境数据采集，视频监控及数据上报分析于一体的轨道综合信息化产品。该产品主要由断轨监测系统，环境监测系统，视频采集摄像头及监测软件构成。
	DGJ-I 断轨监测装置 DGJ-I	目前，在我国铁路系统中，半自动闭塞区间没有安装轨道电路，钢轨的完整性在使用过程中得不到检查，由于断轨的情况时有发生，对行车**造成极大隐患。为了避免行车事故的发生，迫切需要能够实时监测钢轨完整性的设备。
	DS06-3液压道岔横移牵引绞车 DS06-3	近年来，随着铁路运输向重载、高速的发展，新型混凝土轨枕道岔不断投入使用，使整组道岔的总重量大幅度提高，现场更换道岔时，道岔需在现场组装、预铺设后，整组移设到位，移动过程中费时费力。YCHQ-45型液压道岔横移牵引绞车是我厂针对整组道岔移设到位而*新设计研制的产品，该机具有安装方便、牵引力大等特点，可用于不同型号道岔的横向牵引作业。
	铁路钢轨探伤仪钢轨探伤小车	CGT-9B型钢轨探伤小车，是我公司*新研发成功的新型数字式专用钢轨探伤设备。执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。
	钢轨焊缝探伤仪 GCT-9C型	GCT-9C型钢轨焊缝探伤仪是对钢轨焊缝探伤的专用仪器，设有多种主要探伤方法能够对在役钢轨的各类焊缝及热影响区进行**检测，可以发现从可操作探测面入射到钢轨内部的超声波成反射、接收关系的各类伤损。
	GCT-8C钢轨探伤仪 GCT-8C	GCT-8C钢轨探伤仪是手推车式数字钢轨超声波探伤仪，执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。该仪器具有一个主机，超声波探头，盛耦合剂的水箱，以上3部分安装到探伤手推车上。
	CGT-8C钢轨探伤小车 CGT-8c	CGT-8c数字式钢轨探伤小车在国内实现了8通道加B超检测的检测方法和钢轨母材、焊缝检测一机两用的功能，并具有自动增益控制和对外部探头的自动检测功能，标志着国内同类仪器的水平。
	超声波探头规格表 DS	超声波探头规格表，超声波探头主要有直探头，斜探头，根据频率不同，又分为不同的种类。超声波探头规格表介绍各种规格的超声探头，供你选用。
	钢轨探伤仪探头 DS	钢轨探伤仪探头是一种特殊的探头，一般7个一套， 37° 70° 0°+37° 70°+37° 70°+70°
	数显焊接检验尺 HJC10	数显焊缝检测尺数显焊缝规用于测量焊缝的尺寸，电源开关，任意位置清零，任意位置测量单位转换，可导出数据
	BJDSKY轨道长波平顺测量仪 BJDSKY	BJDSKY型轨道长波平顺性测量仪该仪器可以测量200M长波范围内高低、轨向参数。为线路精调、维护提供可靠有效的数据，是对高铁CPIII**测量的有力补充。
	BJDS-6A型远距离裂缝测量系统 BJDS-6A	BJDS-6A型远距离裂缝观测系统采用高精密光学系统及工业CCD成像技术，通过50米超远距离非接触图象采集，直接从原始图像中抽取背景子集，利用插值技术得到裂缝背景图像，根据加性模型将原始图像减去背景图像，得到校正后的结果，经过灰度校正后，对病害图像进行二值处理，提取病害信息。
	BJDS-1无缝线路应力检测仪 BJDS-1	BJDS-1型无缝线路应力检测仪运用纵横弯曲理论，可准确测量无缝线路温度力和实际锁定轨温，为无缝线路技术管理提供依据。该仪器的研制成功并投入使用，对预防无缝线路的胀轨、断轨，做好无缝线路的技术管理意义重大。
	BJDS-B铁路限界检测仪 BJDS-B	BJDS-B型激光铁路限界检测仪一、产品概述铁路隧道限界是铁路建筑物接近限界中的一种，建筑物接近限界是一个以钢轨顶面为基准，在水平直线上垂直于铁路中心线、接近机车车辆限界的特定尺寸横断面轮廓，在此轮廓内，除了机车车辆和机车车辆有相互作用的建筑物和设备（站台、车辆减速器、路签接受器接触网等）外，其他建筑物和设备不得侵入。为了确保列车在隧道中行驶时有足够的行驶空间和行驶**，实现在运输繁忙的干线上部中断行车的条件下完成限界检测，须对铁路进行准确而快速的检测。
	DS-1型导线磨耗测量仪 DS-1	DS-1型导线磨耗测量仪产品介绍用于电气化铁路接触网、地铁柔性接触网导线磨耗程度测量。
	BJDS型锁定轨温测量仪 BJDS	BJDS型锁定轨温测量仪运用纵横弯曲理论，可准确测量无缝线路温度力和实际锁定轨温，为无缝线路技术管理提供依据。该仪器的研制成功并投入使用，对预防无缝线路的胀轨、断轨，做好无缝线路的技术管理意义重大
	BJDS-1A型轨道检查仪 BJDS-1A	BJDS-1A型钢轨几何状态测量小车主要用于对轨道的静态几何参数即轨距、水平（或超高）、左右轨向及正矢、左右高低及三角坑的检测。

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