FESTO气缸

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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	德国原厂直销FESTO带活塞杆的气缸 ADVC-25-25-I-P-A	德国原厂直销FESTO带活塞杆的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。VIF900高温汽缸密封剂是*新汽轮机汽缸密封材料，高、中、低压缸可通用，避免了型号选择不当而造成的汽缸泄漏，德国原厂直销FESTO带活塞杆的气缸。
	费斯托扁平线气缸参数\|带导杆气缸 14051 DZH-40- -PPV-A	费斯托扁平线气缸参数\|带导杆气缸分类：紧凑型气缸，短行程气缸，扁平式气缸，圆形气缸，小型气缸，螺纹气缸或不锈钢型气缸，符合ATEX指令的特定型式，适用于有潜在爆炸危险的工作环境或由耐腐蚀性不锈钢制成，因此特别容易清洗，费斯托扁平线气缸参数\|带导杆气缸。
	FESTO单作用螺纹气缸@费斯托中国代理 DNC-40-50-PPV-A-C180	FESTO单作用螺纹气缸@费斯托中国代理德国FESTO、BURKERT、GSR、BOSCH REXROTH、GSR、日本SMC、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品牌全系列产品，常用型号，价格优惠，保证原装**，FESTO单作用螺纹气缸@费斯托中国代理。
	德国FESTO平**爪参数\|费斯托双作用气缸型号 DHPS-16-A-NO	气爪夹头静态时Fz的大扭矩 1.500 N 气爪静态时Mx的大扭矩 100 Nm 气爪夹头静态时My的大扭矩 60 Nm 气爪静态时的Mz轴向大扭矩 70 Nm 用于导向元件的润滑周期 2 Mio SP
	FESTO高精度导杆气缸\|费斯托气缸 DFP-80-160-PPV-A	FESTO高精度导杆气缸\|费斯托气缸，FESTO高精度导杆气缸\|费斯托气缸。
	进口FESTO双作用紧凑型气缸@FESTO真空发生器 ADVU-12-15-P-A	进口FESTO双作用紧凑型气缸@FESTO真空发生器。进口FESTO双作用紧凑型气缸@FESTO真空发生器。
	费斯托双作用气缸@FESTO比例阀 ADVU-100-10-P-A	festo夹紧气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若festo夹紧气缸缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
	德国FESTO电驱动器, FESTO气缸 DNCE-32-200-BS-10-Q	费斯托DNCE电驱动器经测试验证的机械系统外形标准化，内部结构达到新技术发展水平－不仅ISO标准气缸DNC如此，它的电驱动型同胞兄弟DNCE亦是如此。DNCE型驱动器有与DNC一样坚固可靠的机械结构。它坚固、设计专业、使用寿命长、所有的组成元件可靠性高，并拥有种类丰富*的附件，其中包括安装附件和传感器。DNCE与DNC的所有安装附件、导向单元和活塞杆附件兼容，无需再内部制造昂贵的零部件。
	德国FESTO费斯托双作用气缸工作原理 571952 ADNP-32-80-A-P-A	缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件5个部件组成一个FESTO气缸。
	FESTO过滤器工作原理简介与型号报价	FESTO过滤器工作原理简介与型号报价 FESTO过滤器是一种利用滤网直接拦截水中的杂质，以净化水质及保护系统其他设备正常工作的精密设备，水由进水口进入自清洗过滤器机体， FESTO过滤器工作原理简介与型号报价由于智能化（PLC、PAC）设计，系统可自动识别杂质沉积程度，给排污阀信号自动排污。
	FESTO扁平型气缸#费斯托电磁阀/比例阀 188063 AEVC-6-10-A-P	FESTO扁平型气缸#费斯托电磁阀/比例阀 FESTO扁平型气缸#费斯托电磁阀/比例阀 FESTO扁平型气缸#费斯托电磁阀/比例阀
	德国FESTO膜片式夹紧气缸#费斯托电磁阀 SLT-20-50-P-A	德国FESTO膜片式夹紧气缸#费斯托电磁阀 FESTO膜片式夹紧气缸与液压缸的连接形式，可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型，德国FESTO膜片式夹紧气缸#费斯托电磁阀串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较高；有时两缸间会产生窜气窜油现象。
	供应FESTO单作用短行程气缸@费斯托气缸工作简介 DSNU-32-150-PPV-A-MQ	供应FESTO单作用短行程气缸@费斯托气缸工作简介 FESTO单作用短行程气缸的连接形式，可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型，图42.2-6为并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较高；有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；详细介绍FESTO单作用短行程气缸
	FESTO单作用螺纹气缸@东莞费斯托代理 SLS-10-25-P-A	FESTO单作用螺纹气缸@东莞费斯托代理 FESTO单作用螺纹气缸结构及应用 :组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知，FESTO单作用螺纹气缸@东莞费斯托代理通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；
	供应费斯托双作用气缸@费斯托气缸原装进口 DSNU-25-200-P-A	供应费斯托双作用气缸@费斯托气缸原装进口 FESTO双作用气缸采用气体压缩气缸回位，没有使用弹簧，因此，有些厂家的双作用产品比单作用产品要短些，缸盖也要小些。但现在流行的热拉铝气缸使用的是预压弹簧，在外观上已经和单作用没有什么区别了。供应费斯托双作用气缸@费斯托气缸原装进口因此必须有弹簧复位机构，否则就成了单向运动了，也就无法实现控制功能了。
	FESTO气缸DSNU-16-70-P-A@东莞费斯托气缸代理 DSNU-16-70-P-A	FESTO气缸DSNU-16-70-P-A@东莞费斯托气缸代理降至大气压力,则冲击过程中,可节省大量的能量,而使冲击气缸发挥更大的作用,输出更大的冲击能. FESTO气缸DSNU-16-70-P-A@东莞费斯托气缸代理，这种在冲击过程中,有杆腔压力接近于大气压力的冲击气缸,称为快排型冲击气缸.
	德国费斯托无杆气缸@费斯托无杆气缸 DGP-25-250-PPV-A-B	德国费斯托无杆气缸@费斯托无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的长久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。德国费斯托无杆气缸@费斯托无杆气缸当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
	FESTO多位置气缸@费斯托多功能气缸 ADVUP-63- -P-A	FESTO多位置气缸@费斯托多功能气缸符合 ISO 21287标准, 用于位置感测, 活塞杆带外螺纹或内螺纹，FESTO多位置气缸@费斯托多功能气缸。
$德国费斯托伺服马达\FESTO伺服马达 EMMS-AS-55-S-TMB$	德国费斯托伺服马达\FESTO伺服马达 EMMS-AS-55-S-TMB	德国费斯托伺服马达\FESTO伺服马达又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。德国费斯托伺服马达\FESTO伺服马达主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
	德国费斯托FESTO齿轮箱工作原理和作用 DSBC-80-210-PPVA-N3	德国费斯托FESTO齿轮箱工作原理和作用是实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。德国费斯托FESTO齿轮箱工作原理和作用是采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。

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